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【Yahoo論壇】空汙汰換老舊車輛 政府應先降買車成本
: 讀者投書：Scott
關於眼下正夯的十年老車汰換問題，不得不說此政策立意良善，但政府卻沒有完善的配套措施，如果要強制老車退場降低空汙台灣人民一定舉雙手贊成，但要有相對應的配套方案。
不論是電動車也好燃油車也罷都有相同的問題，以現今台灣人民均所得偏低（月基本工資台幣24000元），就算是中階層級收入也不過台幣45000元上下，以同等職務相比約莫只有美國三分之一甚至四分之一，車價卻是美國1.5倍甚至2倍以上，買車養車成本高得嚇人。試問對台灣人民來講有何誘因汰換老舊車輛？
政府不思考取消無謂的保護條款，降低車輛進口關稅、貨物稅，迫使車商以正當合理價格販售車輛達到加速老車汰換，國產車廠（汽機車製造商皆是）仗著此條款不思進取，幾十年來車廠技術大幅落後各大車廠不說，連基本主動、被動安全也一偷再偷，試問要新北情趣商品哪裡買人民如何支持國產車？
國產車在售價上沒有回饋台灣人民，甚至與進口車相差無幾，請問國產車廠省下的稅價、政府的補助跑哪去了，為何沒反應在售價上，政府也未針對老舊車輛退場機制做規劃，例如改善回收方案提高回收價值，才能有效增加人民老舊車輛汰換意願，政府無論藍綠做事都是做半套，只為選票做事政策ㄧ改再改根本沒有長遠規劃，一個國家的政策應該是長遠的規劃，無論藍綠執政大方向仍是不變，而不是換個顏色就換個方向，政策轉來轉去一個國家如何能前進！
台北市長柯文哲的決策執行效率，真的值得各黨省思，不以選票為利基而做只因該做而做，這才是真正的領導者！台灣各黨派沒有互相打擊扯後腿的空間，台灣就這麼小應該要互相團結，共思如何改善現況走向國際！
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